Contrairement à de nombreux autres pays, la moto est le moyen de transport le plus répandu et le plus pratique au Vietnam : presque tous les Vietnamiens l’utilisent. Pour les visiteurs étrangers, l’une des images emblématiques du pays reste celle des rues animées des grandes villes, envahies de deux-roues aux heures de pointe. La moto constitue donc un excellent moyen de transport pour les voyageurs désireux d’explorer le pays à leur rythme.
À moto, vous pouvez découvrir les recoins du Vietnam, ressentir le quotidien des habitants, savourer des plaisirs simples et admirer des paysages encore préservés. Mais est-il sûr, pour un voyageur étranger, de conduire ou de louer une moto au Vietnam ? À quels points faut-il être attentif ? Consultez le guide ci-dessous sur la location de moto au Vietnam pour préparer au mieux votre prochaine location ou votre séjour à moto dans le pays.
Sommaire
I. Est-il sûr de louer une moto au Vietnam ?
“Est-il sûr de louer une moto au Vietnam ?” C’est une question que se posent souvent les voyageurs étrangers, en particulier lors d’un premier séjour. La réponse n’est pas tranchée : elle dépend de plusieurs facteurs.
Tout d’abord, la législation vietnamienne autorise les étrangers à louer légalement un véhicule tel qu’une moto au Vietnam, à condition qu’ils possèdent un permis de conduire. D’un point de vue légal, la location d’une moto est donc parfaitement sûre. Nous détaillerons plus loin les démarches relatives au permis de conduire au Vietnam.
Ensuite, louer une moto est plus sûr si vous passez par un site ou une agence de location réputés, car vous aurez davantage confiance dans l’état du véhicule. Ces professionnels proposent généralement des services complémentaires : explications détaillées sur l’utilisation de la moto, informations sur la conversion d’un permis étranger, règles de circulation et conseils pratiques. Le tarif peut être plus élevé, mais c’est un investissement utile pour votre sécurité.
En règle générale, le loueur vous demandera un dépôt en espèces, votre passeport, ou les deux, pour louer une moto. La caution peut aller de quatre à cinq millions de dongs (environ USD150 à USD250), selon la valeur du véhicule. Il est donc essentiel de choisir une adresse fiable afin d’éviter les arnaques et la perte d’argent ou d’effets personnels. À noter que les motos proposées par les agences de location n’appartiennent pas toujours au gérant : elles peuvent appartenir à des particuliers qui ne les utilisent pas et les confient à l’agence. Pour ces véhicules, le loueur doit disposer de la carte grise, obligatoire pour circuler au Vietnam. Si la moto louée est volée, ces documents feront évidemment défaut. Une fois encore, privilégiez impérativement un loueur de confiance.
Enfin, savez-vous conduire une moto dans votre pays ? Dans de nombreux pays développés, les habitants ne conduisent pas de deux-roues, les voitures et les transports en commun y étant plus pratiques. Au Vietnam, on distingue deux grands types de motos : les modèles à boîte manuelle et les modèles automatiques, aussi appelés scooters.
À notre avis, le scooter est le plus simple à conduire, notamment pour les débutants. Est-il donc sûr de louer un scooter au Vietnam ? Oui. Les motos à boîte manuelle sont mieux adaptées aux reliefs escarpés et aux routes de montagne, tandis que le scooter convient particulièrement aux terrains plats, comme dans les villes vietnamiennes. Sa conduite est intuitive, assez proche de celle d’un vélo électrique. En revanche, le prix de location d’un scooter, comme sa caution, est généralement plus élevé que pour une moto à boîte manuelle.
II. Combien coûte la location d’une moto au Vietnam ?
Louer une moto au Vietnam peut sembler complexe pour les voyageurs étrangers, surtout lors d’un premier séjour. Les points de location sont très nombreux et les prix varient selon l’agence, le type de moto et la durée de location. Vous pouvez louer à l’heure, à la journée ou au mois. Plus la durée de location est longue, plus le tarif est avantageux.
Voici quelques fourchettes de prix courantes, à titre indicatif seulement.
Comptez environ 100,000 – 250,000 VND par jour ($4,50 – $6), 30.000 – 50.000 VND par heure ($2 – $5) et 1.000.000 – 2.500.000 VND par mois ($45 – $110). Vous pouvez négocier un meilleur tarif si vous souhaitez louer le scooter sur une plus longue période.
III. Faut-il un permis pour louer une moto au Vietnam ?
Selon le code de la route vietnamien, tout conducteur doit posséder un permis de conduire pour conduire un véhicule, y compris une moto, à l’exception des modèles de moins de 50 cm³. Or, la plupart des motos au Vietnam ont aujourd’hui une cylindrée de 125 cm³ ou plus. Vous devez donc disposer d’un permis pour louer et conduire une moto au Vietnam.
En matière de permis au Vietnam, le permis A1 autorise la conduite d’une moto jusqu’à 175 cm³. Les étrangers résidant au Vietnam peuvent demander la conversion de leur permis national en permis vietnamien, à condition de posséder dans leur pays un permis correspondant, sans avoir à passer d’examen. Si votre permis national n’inclut pas les deux-roues, vous devrez passer un examen relativement simple. Son coût est généralement d’environ 300.000 – 500.000 VND (~$15 – $25). Vous pouvez effectuer les démarches vous-même ou passer par une agence, mais le coût sera alors plus élevé, autour de 1.600.000 VND (~$70). Avec une agence, comptez habituellement 5 à 7 jours après le dépôt d’un dossier complet ; les démarches réalisées seul peuvent prendre davantage de temps.
Toutefois, la conversion d’un permis de conduire ou le passage d’un examen de permis convient surtout aux personnes qui prévoient de séjourner longtemps au Vietnam. Pour les touristes étrangers qui restent généralement une semaine environ, ces démarches sont trop complexes et chronophages. Peut-on alors conduire un scooter au Vietnam sans permis ? En pratique, oui. La police vérifie généralement votre permis lorsque vous enfreignez le code de la route. Il est donc indispensable de lire et de bien comprendre les règles de circulation vietnamiennes. Il ne s’agit pas seulement d’éviter un contrôle, mais de préserver votre sécurité et celle des autres. Selon la loi vietnamienne, si vous provoquez un accident de la route faisant des blessés ou des morts, vous risquez une peine de prison, même en tant qu’étranger.
IV. Pourquoi louer une moto plutôt que l’acheter ?
Vous vous demandez peut-être s’il vaut mieux louer une moto ou en acheter une neuve, et si un étranger peut acheter une moto au Vietnam. Oui, les étrangers sont légalement autorisés à acheter et posséder une moto au Vietnam. Toutefois, l’achat n’est pas forcément le meilleur choix pour toutes les personnes vivant dans le pays.
Tout d’abord, acheter une moto est un bon ou un mauvais choix selon la durée prévue de votre séjour au Vietnam et la fréquence à laquelle vous utilisez une moto. L’achat convient réellement aux personnes qui envisagent de vivre au Vietnam sur le long terme, soit plus de 3 ans environ, et qui utilisent habituellement la moto comme moyen de transport principal. Mais tous les étrangers vivant au Vietnam ne peuvent pas en posséder une. Ils doivent remplir certaines conditions, telles que disposer d’un contrat de travail légal, d’une lettre de recommandation de leur employeur, etc. Dans l’ensemble, la procédure est assez complexe.
Ensuite, si vous ne connaissez pas bien le code de la route vietnamien, vous vous exposez à des sanctions de la police. Et même en le connaissant, le risque d’accident reste élevé à moto : la circulation au Vietnam est dense et complexe, et tous les usagers ne respectent pas les règles. Les transports en commun restent donc une option idéale pour les étrangers au Vietnam. Dans les grandes villes comme Hanoï, Hô Chi Minh-Ville ou Da Nang, ils sont suffisamment pratiques pour vous déplacer en ville. Pour les trajets plus longs, vous pouvez prendre un bus interurbain ou louer une moto. Les transports publics vous évitent ainsi d’avoir à acheter un deux-roues. Et lorsque vous souhaitez vivre une expérience différente, vous pouvez toujours louer une moto pour parcourir les rues ou explorer les environs.
Enfin, acheter une moto signifie que vous devez trouver une place de stationnement et la payer. Or, les grandes villes manquent aujourd’hui cruellement de parkings, ce qui peut vite devenir problématique.
V. Comment choisir une moto de location au Vietnam : guide et conseils
Trouver une adresse fiable et savoir comment sélectionner une moto de location au Vietnam sont deux préoccupations fréquentes chez les voyageurs étrangers.
La procédure de location est assez simple. Une fois au Vietnam, vous trouverez des boutiques de location de moto dans chaque ville. Le loueur vous demandera quelques informations nécessaires à l’établissement du contrat : nom, nationalité, adresse de votre hôtel et numéro de téléphone, si vous en avez un. Vous devrez également verser une petite caution et laisser votre passeport, ou une photocopie de celui-ci. Le loueur vous présentera ensuite les motos disponibles afin que vous fassiez votre choix.
Même si la procédure n’est pas compliquée, le risque d’arnaque existe. Voici donc quelques conseils pour le limiter.
- Recherchez une liste de loueurs fiables, consultez les avis laissés sur ces établissements et, si possible, demandez directement conseil à des personnes ayant déjà loué une moto au Vietnam. De plus en plus d’étrangers choisissent de travailler et de séjourner longtemps au Vietnam, ce qui a favorisé le développement des services de location de moto.
- Au moment de louer une moto, notez soigneusement l’adresse de l’agence et les coordonnées de votre interlocuteur, prenez-le en photo et vérifiez attentivement les conditions de votre contrat de location.
- Inspectez soigneusement votre moto avant de prendre la route.
- Pour une première location, il est préférable de vous faire accompagner par une personne locale, notamment si le loueur ne parle pas bien anglais. Elle pourra vous rassurer, vous aider éventuellement à obtenir un meilleur prix et vérifier l’état de la moto avec vous.
- Le tarif courant pour louer une moto est de 100.000 VND – 250.000 VND par heure, selon la durée de location. Plus vous louez longtemps, plus le prix est avantageux.
VI. Liste de vérifications : votre moto est-elle fiable ?
Si vous ne connaissez aucun habitant du pays ni ami ayant de l’expérience dans la location de motos au Vietnam, voici une liste de vérifications pour vous assurer que votre deux-roues est non seulement sûr à conduire, mais aussi en règle.
- Commencez par vérifier que la plaque d’immatriculation est solidement fixée et bien visible.
- Inspectez le réservoir, puis faites le tour de la moto afin de repérer d’éventuelles fuites d’huile ou d’eau. Assurez-vous que le réservoir est plein ou, au minimum, que le niveau de carburant se situe au-dessus de la zone rouge.
- Vérifiez les pneus. Ce sont les seules parties de la moto en contact avec la chaussée. Il est donc essentiel de contrôler leur pression et leur usure. Par temps chaud, une pression excessive peut provoquer l’éclatement d’un pneu, tandis qu’un pneu sous-gonflé réduit les performances du véhicule et sa consommation de carburant. Des pneus usés offrent moins d’adhérence sur la route, ce qui peut entraîner des dérapages très dangereux.
- Contrôlez le moteur. Démarrez la moto et faites un court essai dans le quartier. Si elle est fiable, elle démarrera facilement et roulera sans à-coups.
- Vérifiez les clignotants, les feux et les freins.
VII. Comment préparer et entretenir une moto de location pour rouler en toute sécurité ?
- Le casque est indispensable à moto : n’oubliez donc jamais de le porter à chaque trajet. Il vous protégera des blessures à la tête.
- Respectez le code de la route afin d’éviter les accidents : en ville, roulez à une vitesse modérée, autour de 20 à 30 km/h, et ne franchissez jamais un feu rouge. Lorsqu’il pleut, pensez à ralentir davantage.
- Verrouillez toujours votre moto lorsque vous vous garez, même devant votre logement.
- Si vous devez traverser une zone inondée, un phénomène particulièrement fréquent à Hô Chi Minh-Ville pendant la saison des pluies, descendez de votre scooter et poussez-le jusqu’à une zone sèche. Tenter de rouler dans l’eau peut endommager gravement le moteur.
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